分类目录归档：Personal experience

感觉现在社会很浮躁，国内全民创业的时代就如股市有泡沫是好事一样，对于创业这同样是一件“好事”。当然同时 重复的投入人力、时间、金钱的事情同时存在着可能谁都没有核心的壁垒还拼命的往前冲，做着认为“对的”事情。创业行为以野蛮生长的方式进行着，可能不了多久以后就会发现这种短期无序的模式短期内会和打鸡血一样市场的“繁荣”。

繁荣过后，能留下一些什么？同质化的产品，同质化的营销手段。对人类技术或科技的进步没有任何实质性的价值。很多事业需要沉淀下来，花时间深度的去破解研究。有可能会失败，但是也有可能发现新的发现…

历史的进程发展到发展中国家城市化进程爆发式的发展，我个人认为破坏了原的小城镇的生态平衡。原有的自给自足和生活垃圾消化的生态模式变成另外一种外供给的方式。长三角地区到处都是高楼大厦，可能这些地都是原来农田或者是一些湿地作为城市的“肺”的功能。 当然发展到一定阶段这些配套的功能又会复生，同时又提高整个环境的质量。

每件事物都有多面性，比如开车VS坐公交。2个方案某些情况下都是最佳的方案，两个行进方案可以作为互补。
设定“自己开车”需要自己专注的去执行，坐车可以去做其他事情。

单独探讨一下关于上下班的路途：

相比来说，坐公交车可能会比自己开车多100分钟时间。点对点来说，自己开车完爆坐公交。

然后把时间以关注程度分类，分成半支配时间可以浅度思考，完全支配时间可以把时间拿来“睡觉”这类事件。以比较纯粹的去分类去划分时间类型。如到站这种有提示的其实可以忽略，专注的时间可以忽略不计。

嗯哼，你看到什么？ 对这就是真相，对于不睡懒觉的人来说只是早出门而已。

ps: 这是以我自己的路途时间做的分析，最短行车距离15公里左右，公交车的行驶距离会长一点。

MOOC（Massive Open Online Courses） 中文翻译是慕课（大规模在线开放课程）。很早就接触了E-learning，E-learning国内整个行业企业中应用的相对较多。我曾经参与过五百强某公司外包项目，从项目从无到有的过程，团队中设计、前端、项目经理一条线的节奏现在看来经历本身就是一个学习的过程。

我个人推荐的平台：
Coursera
Coursera 是一个教育平台，它与全世界最顶尖的大学和机构合作，提供任何人可学习的免费在线课程。

study.163.com
网易做云课堂已经很多，集合了TED、可汗学院、Coursera也被本地化了～～，好吧无敌了呀

你能得到什么？

学习方法、更开拓的视野、多途径学习语言。

ps:突然发现MOOC 2012年就有了，其实我当时已经用这样的方式来学习。

最近很多大佬都再布局O2O一块，比如顺风的嘿客，圆通社区O2O店，京东快点。以上三家都拥有自己的物流团队基础服务环节能做到最大化的用户体验。

杭州市场也有很多团队都再做社区O2O，社区信息、社区电商都有。脱离了物流环节整个用户体验流程太多不可把控因素，直接可能会导致产品口碑度下降。

9月末体验了杭州本地社区O2O APP，目前来看是B2C的模式，自建采购、配送团队。我应该短期内是不社区O2OAPP的主要目标用户群，估计一年买几次就补错了。而且用的时候都是极端环境下，不知道配送能否正常运作。以我个人来说对这类APP的需求不是很强，门口就便利店、附近大超市，对我来说买东西很方便。以我们社区为例，社区人口结构我感觉老年人居多，流动人口社区中也占比较大的一部分，外籍人事也有比较的比例（主要是西亚为主，做丝绸生意）。社区附近的年轻人有夜宵习惯（附近有固定夜宵摊），附近也有几个不错的高档社区、写字楼。

杭州有本地论坛社区19lou相对还是依靠线上一块（安卓APP烂的惨不忍睹，不过内容为王），对线下一块至少我个人觉得切入的还不够深。虽然一直有社区组织的活动，影响力也只是论坛社区内。
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支付宝的电子钱包支付功能已经出来很久了，最近有很多便利店也都已经接入了电子钱包支付。 银泰电子钱包支付已经宣传很久了，周五看到有钱包里有银泰的电子会员卡感觉很方便呀（不用一堆会员卡了）。
感觉是非常好非常方便的功能，使用中都碰到了问题。
1. 支付宝里的银泰电子会员卡不能使用（我还看了有效期 已经生效），原因银泰不认此卡。
2. 电子钱包支付功能不能用，接口没开的关系吧。
3. 人员培训还不够，信息不通畅。
PS：不管最后是哪个环节出的问题，总的来说就是糟糕的体验。 只能期待体验可以更好，O2O模式任重而道远

时间就是一个消耗品，过去就过去了。 有些大神一天就睡4个小时和时间赛跑。

推荐偷时间方案：
21：00～22：00 睡觉，3：00以后醒了实在睡不着都可以充电、或思维型内容。 中午可适当休息5～15分钟睡眠。

1）路上时间比较多的话，可以闭目养神+思考问题。按情况整条自己的思考内容。
2）一天的碎片时间很多，如何整理确实很重要。随时记笔记，GTD工具用起来。工作计划可以下午或者晚上做。早上是思维爆炸时段。

ps:找到自己适用的时间管理方法才是王道，以上是个人的一些心得给大家参考。

前一阵滴滴和快的之间的营销活动没机会参加，体验完整的用户使用流程。 最近一阵以我不多的打的经历来说，应该是人手1～2台设备开着滴滴+快的情况。

以我刚巧接触到的司机来说
1. 滴滴搭车APP开启就崩溃，只是用快的 （IOS系统）
2. 网络问题，我觉得都不是问题。（但是他还就是一个问题，流量、速度、稳定性）
3. 打车软件确实颠覆了一个出租车行业，但是还是有很多问题都没有解决。 比如硬件接入，感觉现在其实也就处在 工具软件阶段。
4. 有无支付帐号？有没人落地去教？有无落地的软件维护？ 都会影响生态圈中的用户体验

以盈利模式来说，确实有很多联想空间。但是现在到底能做什么，支付宝和微信也只是接入了入口而已。

ps: 以我个人观点，现在就圈地阶段。