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《剑来》听到第五部，平凡的人、平凡的话语、平凡又精彩故事。
但是作者思路是你不惹人，别人会来惹你。别人来惹主角，别人用什么心思主角就用什么心思反馈给别人。有时候会被作者的思路带走，建议同时看看多种类型的书。

当人们从事着自己并不是特别喜欢的工作，或者是为了糊口。比如看着地铁中的运维人员，有些人可能为了生计、有些人为了安逸工作、有些可能迫于家庭、有可能是热爱这份工作，一些皆有可能。

人们都喜欢舒适区，或者说习惯了一种安逸/安全的生活方式。不过总有一小部分喜欢冒险模式。

目前路上跑的“Hellobike”、”OFO单车”或其他单车的形式，对我来说一点也不陌生。生活在旅游城市杭州，网络没普及的时候西湖边就有”自行车租赁”的服务（还有双人自行车，只是前几年禁止了。）。在我记忆中“杭州公共自行车”服务没放之前，我接触的大规模有组织“公共自行车”是看电视上介绍欧洲某国的公共交通介绍节目他们有专用的自行车存取系统，一个存放点能存放几千辆自行车能解决突发情况供给（节目中记忆中印象最深的他们自有只自行车只要放到专门停放点就可以了，不用锁。有背自行车经历的同学的的应该都懂吧~）。

“杭州公共自行车”运营始于2008年5月1日，是中国浙江省杭州市杭州公交集团下属的公共自行车发展服务有限公司营运的一个公益性公众交通项目。采用服务点定点借还车模式，设备包含车棚、服务亭、附带锁控装置、控制网络软件、监控系统。比如杭大路的几个换车点碰到上班高峰还车点需要人工把还进去的车辆重新拿出来，给后来的车流出还车位（很多服务点并没有配备人员，经常会有附近几个服务点都是爆满的情况）。这个供需关系的平衡需要投入人力来解决，深夜有时会看到大巴再调剂服务点车辆。

北京因旅游也接触过，吐槽还车点难找，使用不便的市民不乏有之。可能和普及时间和网点布置密度有关，至少杭州市民很习惯这个模式了。目前记忆中借车6：00~24：00、还车24小时，最开始一段时间借车是6：00~22：00（九点还是十点，反正这个区间内），换车也只能几个点是24小时能换车。我相信杭州最终会24小时可以借还车。无桩模式随时换还的优势很明显，杭州可以作为夜间的主力、白天的补充供给。

杭州城区看到无桩借还车有几个弊端
1. 部分用户随意停车，如公交车站上、小区里。提供方需要投入人力去解决可能阶段性问题，目前摩拜已是这样做。当然也有积分系统来支持用户规范使用。
2. 车辆维护问题，即使摩拜使用实心轮胎，车辆的维护问题不可避免。
3. 骑行的路上看到一家店不错，要去逛逛。锁上车上自带锁，然后进入店里。出来车都没有了~~~~，本身就是零和游戏。最好的方式是自己带一个锁？

无桩借还车模式GF可能会出台政策
1. 必须定点停放车辆违规车辆可能要处罚提供商。虽然很多车辆有GPS定位，目前的GPS定位精度应该解决不了乱停放。可以考虑用识别系统，增加可停区域内的车辆识别。这个方案=变相有桩停车。
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2017-3-4日文章完成后发现百度云和摩拜合作已出了解决方案，随之而来的问题又开了推荐停车区域的最大承载量是多少？
1. 最大可以100辆比目前有桩可以停的多多了，那新的车辆过来停哪里？推荐停车区域还是会爆的，有负载的上线多余出来的车辆就会乱停放或者骑行去寻找其他可停区域。
2. 作为解决方案没问题，投入这个解决方案经济产出再哪里？谁是付费者？

说了那么多，直接PK。

	摩拜		ofo	Hellobike	杭州公共自动车
开始运营时间	2015年12月7日		2015年6月	2016年11月03日	2008年5月1日
借换车模式	无桩借还车		无桩借还车	无桩借还车	有桩借还车
运营范围	多城市		多城市	多城市	本地
收费模式	普通版	轻骑版
收费模式	每半小时1元，不设封顶	每半小时5角，不设封顶	1元/小时	晚上11：00—凌晨6:00 骑行免费，每天首次换骑在15分钟内是免费的，半小时1元	1小时之内：免费 1小时以上2小时以内：1元 2小时以上3小时以内：2元 3小时以上：每小时3元（不足1小时的按1小时计）凡乘公交车，在公交车POS机上刷卡乘车起的90分钟内，租用公共自行车的，租车者的免费时间可延长为90分钟，同时计费结算时间也相应顺延。
小时内	1~2元	0.5~1元	1元	免费或1~2元。	免费
运营时间	24小时	24小时	24小时	24小时	租车6:00~24:00，还车24小时

作为短途的通勤交通工具来说，骑行时间在一小时内。作为旅游城市的杭州，目前办理公共自行车其实很不方便的（相对于以前是便捷一点，如果直接支付宝信用刷手机卡车）。摩拜、OFO挖掘旅游市场可能是一个不错的选择，全国那么多旅游城市作为一种环保出行的交通工具来说是一种不错的选择。同时又能缓解集散地用户提供快捷的另一种选择。 “无桩借还车”或者“有桩借还车”目前都没有技术瓶颈，只是运营者的出发点不同而已。期望两种模式可以共存融合出新的模式，方便使用者。
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2017年3月4日补充：
1. Hellobike和GF合作是很好的一个模式，社会化运营。有些问题需要用时间来解决，有些问题用金融方式也能解决抓住一个核心技术点快速复制。
2017年4月14日补充：
我的一些猜想和预期都被证实了，唯一的问题可能还是金通科技作为杭州共享自行车的运营方，如何平衡商业和其他。
http://www.muzhibus.com/Htmls/Sykx/2017/0417/9346.shtml

参考资料：
https://zh.wikipedia.org/wiki/杭州公共自行车
http://36kr.com/p/5065675.html?from=guess
http://36kr.com/p/5059088.html

我暂时定义“极限边界”作为名词，每个物体都有自己承载或预期极限，熔点、拉力或者是抗压力的边界。

人类也有自己的极限边界，比如今天公共交通上邻座几个开发再讨论公司内部办公室套路，说到公司路远人难招的问题。很好奇他们到底多远，然后～～，下站的位置除了偏僻了一点离钱江新城还是很近的。

感觉如果降低自己的心里预期，有很大概率结果只会比预期更差的情况。因为预期发起者初始已降低了心里预期～～。

我总是和另一个我做斗争，很久没有写日志了不是忘记了而且没什么东西可写。看书笔记大部分都用Kindle记录了，电影看了很多都是MARK为主（主要原因没值得写的影评的电影）。

作者: 杰克·特劳特（Jack Trout） / 阿尔·里斯（AL Ries）
出版社: 机械工业出版社
副标题: 有史以来对美国营销影响最大的观念
译者: 谢伟山 / 苑爱冬
出版年: 2011-1-1
定价: 42.00元
装帧: 平装
ISBN: 9787111326403

内容简介 · · · · · ·
如果只看一本营销书籍，首选《定位》。
本书提出了被称为“有史以来对美国营销影响最大的观念”——定位，改观了人类“满足需求”的旧有营销认识，开创了“胜出竞争”的营销之道。
“史上百本最佳商业经典”第一名（《FORTUNE》2009评选）
本书阐述“定位”观念的产生，剖析“满足需求”无法赢得顾客的原因，给出如何进入顾客心智以赢得选择的定位之道。
在竞争日益激烈的今天，它揭示了现代企业经营的本质（争夺顾客），为企业阐明了获胜的要诀（赢得心智之战），是商业人士的必读之作。
美国史上百本最佳商业经典第一名, 美国CEO最怕被竞争对手读到的商界奇书,有史以来对美国营销营销最大的观念。本书是特劳特成名作，深入阐述了定位理论和操作方法，并配有丰富的实战案例解析，指导企业家成功企业定位，获取商业成功。

读书笔记

最近看的比较多电子书，书页就按照Knidle 的页面来显示，根据排版不同也页码也会不同。

序一
知识社会带来的信息爆炸，使得本来极其有限的顾客心智更加拥挤。根据哈佛大学心理学博士米勒的研究，顾客心智中最多也只能为每个品类留下七个品牌空间。而特劳特先生进一步发现，随着竞争的加剧，最终连七个品牌也容纳不下，只能给两个品牌留下心智空间，这就是定位理论中著名的“二元法则”（杰克・韦尔奇1981年上任通用电气后，就是运用了这一法则，将不属于“数一数二”的业务关停并转，而不管其盈利有多么丰厚。此举使百年通用电气因获得了顾客心智强大的选择力量而再续传奇，也为韦尔奇赢得了“世界第一总裁”的声誉）。任何在顾客心智中没有位置的品牌，终将从现实中消失，而品牌的消失则直接意味着品牌背后组织的消失。这才是全球市场中不断掀起购并浪潮的根本力量。尽管迄今为止购并的成功率并不高，带给被购并对象的创伤很深，给当地社区的冲击也很大，但受心智中品牌数量有限的影响，全球性的并购浪潮还将愈发汹涌。特劳特先生预见说，与未来几十年相比，我们今天所处的竞争环境仍像茶话会一般轻松。

P281～287
定位四部工作法
1. 分析曾哥外部环境，确定“我们的竞争对手是谁，竞争对手的价值是什么？”
2. 避开竞争对手在顾客心智中的强势，或是利用其强势中蕴含的弱点，确立品牌的优势位置 —— 定位。
3. 为了这一定位寻求一个可靠的证明 —— 信任状。
4. 将这一定位整合进企业内部运营的方方面面，特别是传播上要有足够多的资源，以将这一定位植入顾客的心智。
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作者: 杰克•韦尔奇 / 苏茜•韦尔奇
出版社: 中信出版社
译者: 蒋宗强
出版年: 2016-4-6
页数: 294
定价: 49.00
装帧: 精装
ISBN: 9787508658339

内容简介 · · · · · ·
杰克·韦尔奇《商业的本质》视频：http://v.youku.com/v_show/id_XMTU3Mzc5NjM2MA==.html
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1. “全球第一CEO”杰克•韦尔奇，继管理圣经《赢》之后潜心10年，封笔之作，致敬工业时代，回归商业本质。
2.杰克•韦尔奇专文中文版序言，吴晓波、领英中国总裁沈博阳、搜狗CEO王小川赞赏推荐。香港中文大学商学院马旭飞教授、中国人民大学工商管理学院徐二明教授深刻解读！
3.面对经济增长放缓，管理巨匠韦尔奇提供应对经济低迷的6大突破口，特别分析了中国的经济发展及前景，为广大读者支招。
2005年全球畅销书《赢》出版后，经历了剧烈变革的10年，也是互联网蓬勃发展的10年。这期间，杰克•韦尔奇访问了世界各地不同大小、不同行业的公司，提供商业领域的教学和咨询服务，深度接触了数百家企业。
《商业的本质》是杰克•韦尔奇对过去十几年商业变革的反思和总结。他指出，科技革命给市场带来了巨大变化和诸多杂音，但作为管理者，不能迷失商业中最核心的东西。在当今的新商业环境下，要想“赢”，就必须遵从商业的规则，回归商业的本质。
《商业的本质》不谈空洞的理论和概念，因为在现实中，商业成功的关键在于妥善解决那些层出不穷、生死攸关、不可避免的窘境。韦尔奇在《商业的本质》中结合大量企业的现实案例和经营困境，给出了切实的解决方案，特别是针对经济低迷时期，提出了企业实现快速增长的六大突破口，包括：协同力、领导力、影响业绩和成本的关键数据、快速敏捷的战略制定流程、组织结构优化和领导者的心理素质。同时，韦尔奇还在书中专门分析了中国的经济状况，对中国企业的发展做出了点评和展望。

读书笔记
P VII
强调公司的使命和价值观;比如把培养团队、让下属成功作为己任;比如坦诚的沟通。

P VIII
1. 正确的赛道。创业者必须保持在一个正确的商业模式上运作你的企业。
2. 合适的团队。一旦找到了正确的赛道，要在竞争中脱颖而出就要依靠一个合适的团队了。
3. 运气。谋事在人，成事在天。

P IX
在你成为领导者之前，成功的全部就是自我成长；当你成了领导者，成功的全部就变成帮助他人成长。
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作者: 范冰
出版社: 电子工业出版社
副标题: 创业公司的用户与收入增长秘籍
出版年: 2015-7-1
页数: 307
定价: CNY 59.00
装帧: 平装
ISBN: 9787121263606

内容简介 · · · · · ·
“增长黑客”这一概念近年来兴起于美国互联网创业圈，最早是由互联网创业者Sean Ellis提出。增长黑客是介于技术和市场之间的新型团队角色，主要依靠技术和数据的力量来达成各种营销目标，而非传统意义上靠砸钱来获取用户的市场推广角色。他们能从单线思维者时常忽略的角度和难以企及的高度通盘考虑影响产品发展的因素，提出基于产品本身的改造和开发策略，以切实的依据、低廉的成本、可控的风险来达成用户增长、活跃度上升、收入额增加等商业目的。简单来说，就是低成本甚至零成本地用“技术”来让产品获得有效增长。

读书笔记
P8
“AARRR” 转化漏斗
1. 获取用户
2. 激发活跃
3. 提高留存
4. 增加收入
5. 传播推荐

《剑来》

很久没写什么了，记录一下

关于单车一些畅想

极限边界

找回习惯

《定位》

《商业的本质》

《增长黑客》

重新定义公司

小王子 Le Petit Prince (2015)

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